齿轮在我们生活的各个领域都有过多次接触，小型精密机械手表、航空航天、几乎所有与产业相关的领域都有它的影子。今天准双曲线齿轮厂家将简单介绍在汽车传动系统中广泛使用的准双曲面齿轮。齿轮的类型比较多，有直齿圆柱齿轮、锥直齿轮、锥齿轮、以及今天介绍的准双曲面齿轮等。

  准双曲线齿轮厂家分享准双曲面齿轮的特性：

  首先，准双曲面齿轮的轴向交叉角90可以将扭矩方向更改为90度，这也是汽车、飞机或风电行业经常需要的角度转换。同时一对大小不同、齿数不同的齿轮啮合在一起，具有增加扭矩、降低速度的功能，也就是通常所说的“增加力矩降速”。开车的朋友，尤其是学车的时候，开手动车的时候，爬坡的时候，教练会让你走在低位。其实就是选择一对速度比较大的齿轮对。就是在低速下提供更大的扭矩，为车辆提供更多动力。

  准双曲线齿轮厂家说说准双曲面齿轮的特点是什么？

  扭矩角度变化传递

  如准双曲线齿轮厂家所述，这是可以实现扭矩动力的角度变化。

  能承受更大的负载

  风电产业、汽车产业、轿车、SUV、商用车、小卡车公交车等这种类型的使用提供了更大的动力。

  传动更平稳，噪音更小

  齿左右两侧的压力角可能不一致，齿轮啮合时滑动方向沿齿宽和齿轮廓方向，设计和过程可以提高齿轮啮合位置。即使整个传动承受载荷，也可以在NVH性能方面保持良好。

  可以调整偏移量

  由于偏置的设计不同，可用于满足汽车等多种空间设计需求。例如，可以满足车辆的距离间隔要求，提高汽车的通过性。

  准双曲线齿轮厂家分享准双曲面齿轮加工方法

  准双面齿轮至今已发展多年，目前国内也有很多设备可以加工，但精度高的高级加工主要是国外的设备Gleason和Olikang的设备。在精加工领域主要有研磨工艺和研磨工艺，但对的切削工艺要求不同。对于研磨工艺，准双曲线齿轮厂家建议采用紧密环式，研磨建议采用棉卷切削工艺加工。

  用面铣加工的齿轮是逐渐减少的齿，面滚加工轮廓齿。也就是说，大小端面的齿高相同。一般的加工过程大体上是热电加工，热处理后再精加工。对于面滚动Face  Hob类型，打开后需要磨削对，通常这种一起磨削的齿轮在后面装配时仍需要保持对。但是抛光工艺精加工过程中的齿轮在理论上不需要配对，但在实际工作中，考虑到装配误差和系统变形的影响，仍然使用配对模式。

  准双曲面的设计和开发比较复杂，特别是在使用条件或要求较高的高级产品中，齿轮的强度、噪音、传动效率、重量、尺寸都需要。因此准双曲线齿轮厂家认为，在设计阶段，通常需要结合各种因素，通过迭代找到平衡。在开发过程中，通常也需要在部件允许的更改范围内调整齿印，以便由于尺寸链的累积、系统变形等实际条件达到所需的性能水平。